Crainte pour 3000 postes d'ingénieurs et techniciens de l'ingénierie et du conseil dans l'automobile
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La crise dans l'industrie automobile frappe lourdement les équipementiers, avec partout des réductions d'effectifs, voire des dépôts de bilan. Notre confrère Electronique.biz rapporte que le Geicet, groupement des professionnels de l'ingénierie et du conseil en technologie, estime que les arrêts de programmes de développement des grands donneurs d'ordre de la filière automobile pourraient déboucher sur la perte de 3.000 postes d'ingénieurs et techniciens. Le Geicet redoute que ces pertes ne puissent être récupérées à la sortie de la crise et que les donneurs d'ordre recourent à des délocalisations. « La délocalisation des centres de R&D serait alors un accélérateur de la délocalisation des sites de production. On ne peut, en effet, soutenir garder en France des centres de production, alors que le R&D se fait ailleurs », rapporte le Giecet à notre confrère.
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